Мандрівники уникають польотів над Близьким Сходом, тому шукають інші маршрути.
Внаслідок війни в Ірані, яка фактично зупинила роботу важливих транзитних центрів на Близькому Сході, таких як Дубай (ОАЕ) та Доха (Катар), туристи проявляють більший інтерес до прямих далекомагістральних рейсів.
На цьому фоні європейські авіакомпанії почали збільшувати кількість прямих рейсів до Азії та Африки, оскільки авіасполучення над державами Перської затоки суттєво обмежене через постійні обстріли, а пасажири не бажають ризикувати, подорожуючи через цей регіон, повідомляє Euronews Travel.
Зокрема, німецька Lufthansa нещодавно оголосила про чотири додаткові рейси між Мюнхеном і Сінгапуром, а також два рейси до Кейптауна (ПАР). Austrian Airlines, яка також є частиною групи Lufthansa, додала 10 спеціальних рейсів з Відня до Бангкока (Таїланд). Група вже планує розширити кількість нових спеціальних рейсів.
Air France, у свою чергу, почала використовувати літаки з більшою місткістю на своїх маршрутах до Бангкока, Сінгапуру, Делі, Мумбаї (обидва – Індія), Шанхаю (Китай), Токіо (Японія) та Пхукет (Таїланд), а також додала додаткові рейси до Бангкока, Сінгапуру та Делі.
Аналогічно British Airways нещодавно додала додаткові рейси між Бангкоком і Сінгапуром.
Водночас видання зазначає, що європейські авіакомпанії планували збільшити кількість рейсів до Азії ще до початку кризи на Близькому Сході, враховуючи постійно зростаючий інтерес мандрівників у останні роки.
Так, на початку цього місяця Lufthansa оголосила про запуск рейсів із Франкфурта до Куала-Лумпура (Малайзія), а British Airways анонсувала нові рейси до столиці Шрі-Ланки Коломбо з жовтня та щоденні рейси з лондонського аеропорту Хітроу до Мельбурна (Австралія) через Куала-Лумпур з січня наступного року. Тим часом Virgin Atlantic планує запустити щоденні рейси з Лондона до столиці Південної Кореї Сеула наступного тижня.
Авіакомпанії також розширюють свою маршрутну мережу в країни Африки. Наприклад, Air Europa з червня планує запустити рейси з Мадрида (Іспанія) до Йоганнесбурга (ПАР), а Aegean Airlines з жовтня має намір літати з Афін до Касабланки (Марокко). Тим часом EasyJet у березні минулого року запустила прямі рейси з лондонського аеропорту Гатвік на Кабо-Верде біля узбережжя Західної Африки, а в травні планує додати маршрут туди з Брістоля.
Хаос в авіації через війну в Ірані
Як раніше повідомляв УНІАН.Туризм, війна в Ірані вплинула на пасажирські перевезення не лише на Близькому Сході, але й у всьому світі. Справа в тому, що авіакомпаніям довелося шукати альтернативні маршрути польотів, одночасно задовольняючи зростаючий попит мандрівників. Це призвело до різкого підвищення цін на авіаквитки.
З іншого боку, мандрівники почали шукати безпечніші місця для відпочинку, звертаючи увагу насамперед на країни Західної Європи, а також на південні напрямки, такі як Італія, Іспанія, Мальта та Хорватія. Це також сприяло зростанню обсягів продажів квитків у межах Європи.
