Пасажирам не дозволять використовувати зовнішні акумулятори та заряджати їх на борту.
Міністерство транспорту Японії повідомило авіакомпаніям, що з квітня буде заборонено використання цього популярного туристичного аксесуара на борту літаків. Це пов’язано з рядом інцидентів, коли мобільні батареї та зовнішні акумулятори загорялися під час польотів, пише The Sun.
Видання зазначає, що пасажирам не дозволять використовувати зовнішні акумулятори для заряджання своїх телефонів на борту літаків, що вилітають з Японії.
Крім того, буде заборонено заряджати зовнішні акумулятори, використовуючи розетки на борту літака. Проте, брати повербанк з собою в ручній поклажі не заборонено.
Видання підкреслило, що ще в липні Міністерство землі, інфраструктури, транспорту та туризму заборонило пасажирам зберігати будь-які зовнішні акумулятори в багажних полицях на внутрішніх та міжнародних рейсах.
Також зазначається, що батареї такого типу вже заборонені в зареєстрованому багажі. Незважаючи на нові правила, пасажири все ще можуть брати з собою на борт літака до двох зовнішніх акумуляторів.
Пояснюється, що їх не можна буде використовувати протягом усього польоту, а також вони повинні бути вилучені з багажних полиць.
Видання зазначає, що це рішення пов’язане з тим, що протягом останніх кількох років низка інших авіакомпаній заборонила зовнішні акумулятори через кілька інцидентів.
Вважається, що цей зручний і популярний предмет для подорожей може загорітися, якщо він пошкоджений, має виробничий дефект або перегрівся через перезарядку.
Видання пояснило, що якщо повербанк перегрівається, ситуація може погіршитися в літаку через висоту та низький тиск.
У статті йдеться, що у січні минулого року на борту літака авіакомпанії Air Busan сталася пожежа, яка, як вважають, була викликана несправним зовнішнім акумулятором.
Вказується, що хоча в результаті цього випадку з пасажирів ніхто не постраждав, але літак зазнав значних пошкоджень. Після цього інциденту Air Busan стала першою авіакомпанією, яка заборонила використання зовнішніх акумуляторів на борту літаків.
Видання зазначило, що з того часу ряд інших авіакомпаній пішли її прикладом. Наприклад, авіакомпанії Cathay Pacific і Singapore Airlines заборонили використання зовнішніх акумуляторів на борту літаків.
Крім того, в листопаді авіакомпанії Qantas і Virgin Australia оголосили, що заборонять використання зовнішніх акумуляторів на борту літаків після того, як один з них загорівся в багажному відсіку над головою пасажирів під час польоту літака Virgin Australia.
У публікації підкреслюється, що зміни для рейсів Virgin Australia набули чинності 1 грудня, а 15 грудня до них приєдналися Qantas, QantasLink і Jetstar.
Більше того, в січні 2026 року Lufthansa стала останньою авіакомпанією, яка ввела нові правила щодо використання зовнішніх акумуляторів. З 15 січня пасажирам рейсів Lufthansa також заборонено використовувати зовнішні акумулятори на борту літака.
Водночас, британські авіакомпанії, такі як British Airways і Ryanair, ще не запровадили подібних правил.
Ryanair запускає нові рейси
Раніше УНІАН повідомляв, що ірландський лоукостер Ryanair оголосив про запуск рекордної кількості рейсів цього літа до Хорватії. У літньому розкладі на 2026 рік у компанії заплановано 118 маршрутів з Хорватії, включаючи два нових з Дубровника – до Будапешта та Гданська. У хорватських аеропортах у Ryanair буде базуватися дев’ять літаків. Очікується, що пасажиропотік зросте на 5% – до 4,3 млн місць. Влітку щодня компанія планує здійснювати понад 850 рейсів.
Також ми писали, що Ryanair також буде перевозити пасажирів з Познані до двох балканських столиць – Подгориці (Чорногорія) і Тирани (Албанія). Примітно, що з цих міст можна буде без проблем швидко дістатися до цілої низки популярних пляжних курортів Балкан. Також буде додано новий маршрут з Познані до ірландського аеропорту Шаннон. У літньому розкладі з Познані Ryanair запланував 39 маршрутів.
