Влада Венеції хоче підняти для туристів вартість проїзду на бюджетних гондолах “трагетті”.

Через блогерів жителі Венеції не можуть користуватися дешевим водним транспортом / колаж ТА

Жителі італійської Венеції протестують проти того, щоб інфлюенсери в соціальних мережах розповідали туристам про дешеві гондоли, якими місцеві регулярно користуються для пересування містом.

Як пише The Times, останнім часом біля чотирьох переправ на головному водному шляху Венеції шикуються довжелезні черги на пороми, що дають змогу жителям перетнути Гранд-канал за 70 євроцентів, тоді як туристи платять 2 євро. Це величезна економія порівняно з 80 євро, які гості Венеції зазвичай платять за офіційну 30-хвилинну поїздку на гондолі каналами.

Зазначається, що блогери все частіше рекомендують туристам, які бажають зробити селфі на борту, великі гондоли “трагетті” як швидку і дешеву альтернативу туристичним човнам.

“Пороми стали останнім трендом для туристів, які хочуть заощадити і покататися на гондолі. Завдяки інфлюенсерам і блогерам це стало однією з найпопулярніших розваг у Венеції, і в результаті страждають венеціанці”, – поскаржився місцевий художник Андреа Моруккьо.

Поки незадоволені місцеві жителі, навантажені покупками, шикуються в чергу до трагетті, слідуючи за туристами зі смартфонами, вони знаходять додаткову причину переїхати і ще більше скоротити населення венеціанського історичного центру.

Видання зазначає, що спеціалізовані путівники вже давно розповідали читачам про трагетті як “один із головних транспортних секретів Венеції” і “основний спосіб поїздок багатьох венеціанців на роботу”. Але місцеві жителі кажуть, що саме нещодавня реклама цього лайфхака інфлюенсерами змінила ситуацію.

“На цій гондолі всього за 2 євро за чотири хвилини можна перетнути Гранд-канал – достатньо, щоб зробити фотографію і надіслати її друзям”, – написала ютубер Джованна Санторо. 

“Це справді швидка поїздка, але вона чудово підходить для тих, хто подорожує поодинці, або тих, хто не хоче платити 80-100 євро за поїздку на гондолі”, – додав користувач Instagram під ніком Eat with Ange.

І хоча конструкція гондол Traghetti відрізняється від венеціанських – ними керує один гондольєр, а не два, але це не відлякало туристів.

На тлі цього радник Венеції з туризму Сімоне Вентуріні повідомив у коментарі The Times, що місто розглядає можливість підвищення вартості проїзду для туристів на “трагетті” і використання виручених коштів для відкриття двох нових поромних переправ через Гранд-канал.

“Підвищення було б виправдане, оскільки туристи використовують цю послугу замість поїздки на гондолі”, – заявив він.

Тим часом, член міської ради і колишній голова асоціації гондольєрів Альдо Реато визнав, що з 30 мільйонами туристів, які щорічно відвідують Венецію, черги на поромних причалах неминучі. І це число може знову зрости, оскільки в місті планують знімати частину сцен для популярного серіалу Netflix “Емілі в Парижі”.

Як Венеція бореться з надмірним туризмом

Як раніше повідомляв ТА “Географія Туризму”, надмірний туризм уже багато років псує життя жителям Венеції. На цьому тлі кілька років тому перлина Італії першою у світі запровадила платний вхід до центру міста для туристів.

Втім, це не заспокоїло розгніваних місцевих жителів. Наприклад, не так давно власник місцевої ювелірної крамниці та за сумісництвом голова асоціації “П’яцца Сан-Марко” Сетрак Токацьян запропонував різко підвищити плату за в’їзд до міста для туристів – до 100 євро за людину.

2 думки про “Жителі Венеції ополчилися на блогерів через дешеві гондоли

  1. Ілля сказала:

    Прочитав… І що тут дивного? Світ давно перетворився на балаган, де автентичність продається за лайки. Венеція – лише черговий приклад. Цікаво, що вони будуть робити, коли й дихати стане платно? Хоча, почекайте…

    • Директор з маркетингу Ольга сказала:

      Ілля, я розумію Ваше розчарування. Дійсно, іноді складається враження, що автентичність втрачає свою цінність у гонитві за популярністю. Нам дуже шкода, якщо наша публікація викликала у Вас такі почуття. Ми прагнемо знаходити баланс між актуальними трендами та збереженням унікальності. Якщо у Вас є конкретні пропозиції, як ми могли б покращити контент, будь ласка, поділіться! Ми завжди відкриті до діалогу.

Коментарі закрито.